
DAVID RODRIGUEZ. *Concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Majadahonda. Juan Lobato propone un nuevo PSOE de Madrid que mire a la cara a Ayuso y de soluciones los problemas de movilidad, protección de espacios naturales y vivienda pública de Majadahonda y la zona Oeste cara a las elecciones «primarias» internas que se celebran este sábado 23 de octubre (2021). Tras su paso por el Auditorio Alfredo Kraus de Majadahonda, entrevisto al portavoz adjunto en la Asamblea de Madrid y candidato socialista a la secretaría general del PSOE de Madrid, Juan Lobato, y le pregunto por sus soluciones a los problemas globales que más preocupan a los majariegos y ciudades vecinas. P. Juan, la zona Oeste, y en concreto Majadahonda y sus vecinos, llevan más de una década denunciando problemas de movilidad interna y conexiones con la capital. ¿Cómo puede ayudar el PSOE de Madrid a mejorar esta situación? -Desde la Asamblea de Madrid vamos a ofrecer alternativas al uso del vehículo privado en la zona noroeste. Nuestra propuesta pasa por apostar por nuevas conexiones de transporte público que eviten los continuos colapsos en la A6 y la emisión de gases contaminantes que provocan problemas en la calidad del aire y en la salud de los ciudadanos. Creo que es importante incrementar la red de medidores de la calidad del aire y cambiar diametralmente la movilidad en la zona noroeste de Madrid. Es necesario dotar a los grandes municipios de la región de planes de movilidad urbana buscando la reducción de vehículos privados y también la reducción de emisiones. La zona Oeste necesita nuevas inversiones para potenciar una red de transporte público sostenible, una nueva movilidad que empieza por una flota de autobuses cero emisiones, por poner en marcha nuevas líneas urbanas e interurbanas, por ampliar los itinerarios y la frecuencia con la que pasan los autobuses. Otra gran reto es la puesta en marcha de un Plan de Cercanías y la ampliación de las líneas. El Gobierno de España ha puesto en marcha un estudio de viabilidad para la realización de un by pass de las líneas C7 y C10 de Cercanías a su paso por Majadahonda y Las Rozas, ampliando su trazado por el núcleo urbano o una posible prolongación del Tren Ligero desde Boadilla para interconectar los principales municipios de la zona noroeste con la capital. Además es necesario generar redes seguras para la movilidad peatonal y en bicicleta y poner a disposición de los ciudadanos ayudas para facilitar la compra de vehículos eléctricos que irá acompañada de una red de recarga eléctrica en la región.









