«Los días lunes 28 de octubre (2024), 11, 28 y 29 de noviembre, 5, 9 y a partir del 23 de diciembre, con carácter indefinido. Por lo tanto, queremos manifestar que durante estos días, se van a ver afectadas las siguientes líneas de autobuses a las que prestamos servicio: 560, 655, 561, 656, 561A, 656A, 561B, 657, 562, 657A, 563, 658, 564, 658A, 565, 815, 566, 659, 567, L10 Urb. Pozuelo, 567 Express, L20 Urb. Pozuelo, 650A, L30 Urb. Pozuelo, 650B, L1 Urb. Majadahonda, 651, L2 Urb. Majadahonda, 652, Búho 901, 653, Búho 902, 654, Búho 906»

ÓSCAR HEBRA. (27 de octubre de 2024). Comunicado de prensa del comité de empresa Avanza Movilidad Integral SL del centro de trabajo de Pozuelo de Alarcón sobre la huelga de conductores por la jubilación anticipada de las personas conductoras profesionales. El Comité de Empresa de Avanza Movilidad Integral SL del centro de trabajo de Pozuelo de Alarcón manifiesta que el trabajo de conductor/a profesional es penoso y peligroso y por tanto debe solicitarse y reconocerse la aplicación de coeficientes reductores para el anticipo de la edad de jubilación, así como una regulación de la jubilación parcial mediante contrato de relevo que sea voluntaria para el trabajador/a de hasta un 75% y que permita la acumulación del periodo de trabajo de forma continuada. La edad constituye un factor determinante en la pérdida o disminución de capacidades motoras (problemas de movilidad), sensoriales (vista y oído) y cognitivas, por lo que un conductor/a de avanzada edad al volante supone un riesgo para la seguridad vial propia y de terceros. Por ello es de justicia que a los conductores/as profesionales se les aplique por ley, coeficientes reductores para la edad de jubilación y puedan acceder a una jubilación anticipada por el mecanismo de la jubilación parcial con contrato de relevo en función de los años de servicio y de su edad.

Huelga los días lunes 28 de octubre (2024), 11, 28 y 29 de noviembre, 5, 9 y a partir del 23 de diciembre, con carácter indefinido.

BUSES, LINEAS Y DIAS AFECTADOS. Por todo lo anteriormente dicho, apoyamos y mostramos nuestro compromiso a participar activamente en la Huelga Sectorial que a nivel estatal han convocado CCOO y UGT para los días lunes 28 de octubre (2024), 11, 28 y 29 de noviembre, 5, 9 y a partir del 23 de diciembre, con carácter indefinido. Por lo tanto, queremos manifestar que durante estos días, se van a ver afectadas las siguientes líneas de autobuses a las que prestamos servicio: 560, 655, 561, 656, 561A, 656A, 561B, 657, 562, 657A, 563, 658, 564, 658A, 565, 815, 566, 659, 567, L10 Urb. Pozuelo, 567 Express, L20 Urb. Pozuelo, 650A, L30 Urb. Pozuelo, 650B, L1 Urb. Majadahonda, 651, L2 Urb. Majadahonda, 652, Búho 901, 653, Búho 902, 654, Búho 906. Los horarios en estos días estarán marcados por los servicios mínimos que decrete el Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Lamentamos los inconvenientes que esto pueda causar a los usuarios de nuestras líneas.

La película «El 47» está siendo una de las más taquilleras en los cines Zoco Majadahonda

¿CASUALIDAD, ANÉCDOTA O CAUSALIDAD?: LA PRIMERA HUELGA DE CONDUCTORES DE BUSES TRAS EL ESTRENO DE LA PELÍCULA «EL 47». Sin necesidad de tener que recurrir al libro «Las Casualidades No Existen. Espiritualidad para escépticos» de Borja Vilaseca (Barcelona, 1981), que se define como «escritor, divulgador, conferenciante, profesor, emprendedor social, empresario, inversor y creador de proyectos pedagógicos orientados a promover un cambio de paradigma en la sociedad», lo cierto es que la huelga de conductores de autobuses que se ha convocado en el Oeste de Madrid es la primera desde el estreno el 6 de septiembre de la película «El 47″, que protagoniza el actor Eduard Fernández, un asiduo a los cines Zoco de Majadahonda. El film cuenta la historia «de un acto de disidencia pacífica y el movimiento vecinal de base que en 1978 transformó Barcelona y cambió la imagen de sus suburbios para siempre. Manolo Vital, un conductor de autobús que se adueñaba del bus de la línea 47 para desmontar una mentira que el Ayuntamiento se empeñaba en repetir: los autobuses no podían subir las cuestas del distrito de Torre Baró. Un acto de rebeldía que demostró ser un catalizador para el cambio, de que las personas se enorgullecen de sus raíces, de una lucha del vecindario, de la clase trabajadora que ayudó a crear la Barcelona moderna de los años 70″.

 

 

 

 

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