JUANA BARRIOS. (Majadahonda, 29 de abril de 2026). La economía en Majadahonda tiene 2 caras, a juzgar por las noticias que suscita. Si el pasado 24 de abril la novedad era que «la economía de Majadahonda registra nuevas inversiones y baja algo el precio del alquiler» en una noticia que saludaba nuevos negocios privados en la ciudad, en el sector público las informaciones que han salido a la luz tienen un cariz diferente. Y estas son 6 de ellas: los funcionarios del Instituto Carlos III de Majadahonda, organismo dependiente del Gobierno central, quieren seguir manteniendo el bus gratuito con que se desplazan al centro de trabajo y que se sufraga con dinero público, pero el Ministerio les ha indicado que «no hay dinero». El Ayuntamiento de Majadahonda tiene que pagar 400.000 € al año para que le Ayuntamiento de Alicante para que le gestione su recaudación tributaria, a pesar de que posee 700 empleados públicos en su plantilla. El sindicato socialista UGT se ha manifestado en contra de la rebaja del contrato público de Seguridad del Monte del Pilar que pagan los contribuyentes del Ayuntamiento de Majadahonda. En RENFE también los sindicatos de esta empresa pública reclaman una paga extra por objetivos que asciende a 10 millones de euros, pero el Gobierno central les ha dicho que la empresa ha perdido 220 millones de euros en 2 años, mientras se esfuerza en conseguir ingresos a través de los parkings. Estas son las noticias.
