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El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, acompañado de la presidenta madrileña Cristina Cifuentes, anunció este jueves por segunda vez la remodelación de las cercanías de la Zona Oeste de Madrid dentro de un ambicioso plan de todo la red ferroviaria madrileña que costará 5.000 millones de euros. El problema es que la nueva previsión sitúa el comienzo de las obras en 2020 y que éstas acaben en 2025. Aumentar las vías de 2 a 4 y crear una estación nueva en el centro de Majadahonda –esto último ahora solo en estudio– entra también entre las previsiones anunciadas, aunque la «novedad» también fue presentada en 2017. Las escaleras mecánicas de la estación, permanentemente rotas, tendrán que esperar a las obras, aunque eso será en el mejor de los escenarios, ya que entre las 88 estaciones que verán cambiadas esas escaleras o sustituidas por ascensores no se mencionó la de Majadahonda, según informan los periodistas que acudieron a la rueda de prensa.





