Silván (PP): «Señores de «Vecinos por Majadahonda«, son ustedes capaces de decir en su texto que, no cumplimos la normativa, que esto es un suplicio, que incumplimos todas las dimensiones razonables que, según su razón, no la técnica claro, que no nos ajustamos a la norma, que no cumplimos las leyes, que no garantizamos la seguridad vial y luego se sorprenden que votemos en contra. ¡Hombre mire usted de todo lo que nos está acusando cuando no tiene razón en nada!»
MANU RAMOS. (Majadahonda, 23 de febrero de 2026). Al Partido Popular (PP) le ha sentado muy mal la moción presentada por el grupo municipal de «Vecinos por Majadahonda» que solicitaba que se verificasen los «resaltos» de plástico instalados antes de los pasos de cebra porque varios vecinos expertos en la materia habían realizado informes técnicos que apuntaban una posible ilegalidad en su estructura. El motivo es que están proliferando quejas vecinales porque generan «ruido» al pasar los coches y molestan a las casas adyacentes, provocan riesgos de accidentes a motos y bicicletas, daños en las ruedas de los vehículos que los atraviesan aún cumpliendo la limitación de velocidad (el modelo elegido es el «picudo» en lugar de «circular«) e incluso lesiones en la espalda a los conductores y pasajeros que sufren un duro sobresalto al sobrepasarlos.
Manu Ramos
VECINOS SIN RESPUESTA MUNICIPAL ACUDEN AL DEFENSOR DEL PUEBLO. Como no obtenían respuesta del Ayuntamiento a sus escritos, los vecinos Carlos P. y Alfredo R. se dirigieron al Defensor del Pueblo y al grupo municipal de «Vecinos por Majadahonda» y este recogió sus argumentos e informes técnicos presentando una moción en el pleno del 29 de enero. La iniciativa fue rechazada por el PP (15) pero apoyada por los demás grupos de la Oposición: Vox, PSOE y Más Madrid-IU (10). Sin embargo, a pesar de su arrolladora mayoría absoluta, el concejal Ignacio Silván (PP) la emprendió contra los concejales vecinales: «¡no tiene razón en nada!«, exclamó, al tiempo que utilizaba las figuras retóricas y literarias de la comparación y la elipsis para llamarlos «lomo de asno», aunque eso sí, les pidió que «no se lo tomen por lo personal». El portavoz de «Vecinos por Majadahonda», Carlos Bonet, le replicó: «no esperaba menos de ustedes, usan su mayoría absoluta como irresponsabilidad absoluta».
IGNACIO SILVÁN (PP): «DICEN QUE ESTO ES UN SUPLICIO Y SE SORPRENDEN PORQUE VOTAMOS EN CONTRA». «Señores de Vecinos por Majadahonda, son ustedes capaces de decir en su texto que, no cumplimos la normativa, que esto es un suplicio, que incumplimos todas las dimensiones razonables que, según su razón, no la técnica claro, que no nos ajustamos a la norma, que no cumplimos las leyes, que no garantizamos la seguridad vial y luego se sorprenden que votemos en contra. ¡Hombre mire usted de todo lo que nos está acusando cuando no tiene razón en nada!. Dicho esto, en relación con su Moción, le indico que tras la aprobación del Reglamento General de Circulación y orden del Ministerio de Fomento 3053/2008 de 23 de septiembre por la que se aprueba la instrucción técnica para la instalación de reductores de velocidad, los reductores –yo no me lo he tomado a lo personal–, usted los ha llamado «ojo de buey»: no se lo tome usted ahora por lo personal porque se llaman «lomo de asno«. Los que estamos instalando cumplen con la normativa de carreteras del Estado para casos excepcionales. Siempre que ponemos un resalto se limita la velocidad a 20 km por hora con señalización horizontal y vertical, siendo los reductores instalados de 6 cm de longitud y 5 cm de alto, cumpliendo así con la normativa. Por lo tanto, Señor Bonet, como nosotros no somos socialistas y sí cumplimos las leyes y tampoco somos de Vox, que no les gusta ninguna ley, le garantizo que trabajamos para que todos los resaltes instalados, y en el caso de futuras instalaciones, cumplan todos los estándares marcados por la normativa».
La prensa regional madrileña ha recogido el debate y la controversia en crónica del periodista David Rojas en la revista «Soy de Majadahonda»
REPLICA DE CARLOS BONET (VECINOS POR MAJADAHONDA): «NO ESPERABA MENOS DE USTEDES, USAN SU MAYORÍA ABSOLUTA CON IRRESPONSABILIDAD ABSOLUTA». «Sr. Silván, una vez más habla usted por hablar, porque realmente las luces incrustadas en el suelo para alertar de los pasos de cebra son «ojos de buey», lea usted cualquier documentación técnica y de fabricantes que hay tanto en España y Portugal que los fabrican, los conozco personalmente y les he entregado determinados componentes. A partir de ahí no esperaba menos de ustedes, usan su mayoría absoluta como irresponsabilidad absoluta en este tema. Sobre estos puntos que traemos y que precisamente son recomendaciones de movilidad sostenible de la Dirección General de Tráfico, les voy a realizar un pequeño comentario. La última modificación del Reglamento General de Circulación del 11 de noviembre de 2022 del 2020 sería bueno que la tuvieran todos ustedes para tenerla en cuenta y ayudar a las autoridades municipales a aplicarla de forma efectiva. Algunos de los pasos de cebra cumplen la normativa, pero son muy poquitos. Le puedo decir algunos: en la Avenida de España, algunos en Príncipe de Asturias y otros en Juan Carlos I y alguno en la calle Norias, pero poquito más. Los pasos de cebra poseen una iluminación muy escasa, necesitamos que la iluminación sea la máxima posible porque tenemos tecnología para ello. Hay suficiente volumen en los LED para que se lleven a cabo y en los días de lluvia o de niebla, si ustedes pasean y van con el coche, verán la poquita luminosidad que padecemos. Por otro lado, no esperaba menos de ustedes y que se opusieran a nuestra propuesta. Por otro lado, darles gracias a la bancada de la Oposición porque son conscientes del problema, viven el día a día en Majadahonda y por eso la entienden y dan el visto bueno a toda esta moción. Los argumentos que ofrecemos creo que son más que suficientes para apoyarla. Muchas gracias».
«Infomajadahonda» se hace eco de la sesión plenaria que tuvo lugar en el Ayuntamiento sobre los «resaltos ilegales»
LA POLÉMICA MOCIÓN DE «VECINOS POR MAJADAHONDA» QUE HA IRRITADO AL PP . El Grupo Municipal de «Vecinos por Majadahonda» defendió este 29 de enero de 2026 una moción por medio de su concejal y portavoz municipal, Carlos Bonet, en la que señalaba que «tras varias quejas de vecinos que nos han comentado la problemática actual que existe con la instalación de badenes de plástico duro delante de los pasos de cebra y que la realidad está evidenciando que no son nada prácticos sino más bien molestos. Debido al ruido que hacen los vehículos cuando pasan por ellos y según el Reglamento General de Circulación del año 2003, consolidado a junio de 2025, en su Artículo 5 señala que este tipo de obstáculos «hay que hacerlos desaparecer lo antes posible», ya que los resaltos deben cumplir «la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento» y garantizar «la seguridad vial de los usuarios y, en particular, de los ciclistas». «ESTOS RESALTOS DE PLÁSTICO DE MAJADAHONDA NO CUMPLEN LA NORMATIVA ACTUAL DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (DGT) y los ejemplos que nos han transmitido los vecinos afectados que además sufrimos todos, afecta a una zona de la Avenida de España, Carretera de Pozuelo, Avenida Príncipe de Asturias y otras calles como Neptuno que son un suplicio, con badenes encadenados uno detrás de otro. La zona de San Roque está también plagada y en la Avenida de las Moreras, frente al vado de vehículos de los números 17 a 23, existe otro badén de obra que incumple todas las dimensiones razonables. Lo mismo ocurre con el instalado en la calle Fresa, frente al Equinoccio, que tenía badenes de plástico normales y con el asfaltado han instalado los nuevos, tan molestos. Para su información, Pozuelo de Alarcón hace años también llenó sus calles de badenes de plástico (por lo menos eran los redondeados) y los ha acabado quitando. Como se indica en la moción, existe una normativa que regula las dimensiones de los badenes, que es la que debe usarse y los que no la cumplan deben retirarse, como señala el artículo 5 del Reglamento General de Circulación. Si se quieren instalar reductores, deben de ser en los pasos de peatones elevados con entrada suavizada y salida más todavía si cabe».
Otra noticia en la revista regional «Soy de Madrid», edición Majadahonda
«POR TODO ELLO, DESDE EL GRUPO MUNICIPAL DE “VECINOS POR MAJADAHONDA” APOSTAMOS POR ASEGURAR UNA MEJOR SEGURIDAD VIAL Y DE MOVILIDAD PARA PEATONES Y CONDUCTORES, sugiriendo las siguientes recomendaciones que proporciona tanto el Ministerio del Interior como la DGT con el objetivo de que se tengan en cuenta durante los próximos meses. Además, aprovechamos esta moción para recordar que sobre todo se deben llevar a cabo lo antes posible los prometidos 6 pasos de cebra inteligentes que, según el Equipo de Gobierno, veremos antes de que termine la actual legislatura a un coste bastante más caro que el que se pagó por el de la prueba piloto de la Avenida España. Este coste del instalado en la Avenida de España esquina con la calle Jalisco ascendió a 30.000 euros mientras que los 6 nuevos que el Equipo de Gobierno ha anunciado se van a los 60.000 euros cada uno, es decir duplican el precio y el plazo de ejecución de 15 semanas ya que la adjudicación del contrato fue el 5 de septiembre del 2025, por lo que a fecha de hoy nos vamos a las 20 semanas y ni rastro de dichos pasos».
La página web de «Vecinos por Majadahonda» también se hace eco de la iniciativa vecinal
«MAJADAHONDA NECESITA ESPACIOS SEGUROS PARA PEATONES, INCLUYENDO ACERAS O ZONAS CRÍTICAS DE MUCHO TRÁFICO EN LA ZONA CENTRO, donde es necesaria más seguridad vial, tanto en los caminos escolares como en los colegios. También necesitamos mejorar la visibilidad de los pasos de cebra para que cumplan las normativas vigentes sobre elevación de los mismos y dotarlos de mas iluminación tipo LED, que es escasa. «Vecinos por Majadahonda» ya ha sugerido en otras ocasiones instalar barreras reflectantes con un pavimento de textura diferente o instalar captafaros de LED activos (ojos de buey), así como una mejora para la visibilidad del peatón en las zonas anteriores al paso de cebra para que estén libres de aparcamiento de turismos, furgonetas, contenedores, marquesinas o zonas de carga y descarga, instalando en dichas zonas bolardos o plazas para motos, así como evitar las dobles filas o las paradas de autobuses antes de un paso cebra. Entre otras reformas pendientes quedan adecentar y arreglar las Vías Ciclistas de Majadahonda con objeto de revisar, inspeccionar y ajustarlas a la norma para que sean sobre todo seguras para su uso. Para terminar, insistimos en la necesidad de una iluminación correcta y eficaz de los entornos para que sean más seguros, así como en la señalización horizontal y vertical, que debe ser muy clara y bien definida con los materiales adecuados y según la normativa. Por todo lo anteriormente expuesto nuestro Grupo Municipal presenta al pleno para su debate y aprobación la siguiente PROPUESTA DE ACUERDO O CONSIDERACIÓN: El pleno del Ayuntamiento propone al Equipo de Gobierno que se revisen todos los pasos de cebra y de peatones de Majadahonda que posean bandas transversales para que cumplan las leyes del Ministerio de Fomento y recomendaciones de la DGT en cuanto a dimensiones, longitudes y alturas que deben de cumplir sus reductores de velocidad y con ello se garantice la seguridad vial de los usuarios que exige dicha ley, eliminando los badenes de plástico instalados debido a su irregularidad.
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