REGINA BUENDIA. (2 de febrero de 2025). El Rincón de Pensar. Dos temas que será bueno comenzar a pensar: el esfuerzo y la constancia. Ambos son pilares fundamentales para alcanzar cualquier meta. Cada logro significativo está marcado por desafíos que ponen a prueba nuestra determinación. Las dificultades, lejos de ser un obstáculo, son oportunidades para fortalecer el carácter y desarrollar resiliencia. Enfrentar los fracasos con valentía y perseverar, a pesar de los contratiempos, construye un espíritu de superación que nos impulsa a seguir avanzando. Cada pequeño paso hacia adelante, aunque parezca insignificante, nos acerca a nuestros objetivos. Así, el éxito no solo se mide por lo alcanzado, sino por la capacidad de superar los retos con dedicación y esfuerzo. Leemos en «1001 curiosidades del idioma español» (Fundación del español urgente) 10 novedades de la actual ortografía, un consejo para todos sobre el número de pasos diarios que hay que caminar, 3 adivinanzas y un avance de la ingeniería humana: el Eurotúnel.

UN CONSEJO PARA TODOS: HAY QUE CAMINAR. ¿Por qué caminar es tan bueno para la salud?. Caminar a paso ligero mejora la salud física, y mental, es un excelente primer paso hacia una vida saludable. La mayoría de nosotros caminamos un promedio de 3.000 a 4.000 pasos/día, pero tenemos que tener una meta, como la que se sugiere de dividir 150 minutos recomendados por semana en 30 minutos al día, o 10 minutos 3 veces al día, durante 5 días. Puedes hacerlo en centros comerciales o en cintas de correr o en tu propia calle, cuando no haga frío. ¿En qué ayuda caminar?. Disminuye el riesgo de enfermedades del corazón, tensión alta, demencia, depresión y mejora los niveles de azúcar en la sangre, es bueno para la salud ósea, ayuda a perder peso y dormir mejor, fortalece tu corazón y pulmones. Los expertos también recomiendan agregar entrenamiento de resistencia, que construye fuerza muscular. Hazlo 2 veces a la semana usando pesas o tu propio peso. De cualquier manera, hay que caminar. Ya lo decía el Dr. Marañon: “menos plato y más zapato».
Y un informe científico sobre la misma cuestión realizado por el nutricionista norteamericano Dr. Greger sobre varias muestras humanas masivas arrojan más luz al respecto.

SOLO, NOSTALGIA POR UNA TILDE: Esta es una de las reglas que más detractores tiene: solo se escribe siempre sin tilde, ya sea adjetivo (Todavía no puede vestirse solo) o adverbio equivalente a solamente (Solo quiero agua). Únicamente es posible acentuarlo, aunque no obligatorio, cuando es adverbio y hay riesgo de ambigüedad, algo que ocurre en muy pocos casos, pues el contexto comunicativo suele deshacer esa posible doble interpretación.
OTRA DESPEDIDA: LA TILDE DE LOS DEMOSTRATIVOS: La supresión de la tilde en los pronombres demostrativos (este, ese, aquel, esta, esa, aquella, estos, esos, aquellos, estas, esas y aquellas) también ha protagonizado grandes debates. Aunque tradicionalmente era preceptivo tildar los demostrativos cuando eran pronombres (Quiero ésa o He visto a aquéllos) y no adjetivos (Esta casa o Aquel piano), a partir de mediados del siglo pasado se recomendaba la tilde solo en los raros casos en los que el pronombre podía confundirse con un adjetivo. Sin embargo, ahora se recomienda prescindir de la tilde en todos los casos.
CON YE O Y GRIEGA Y TILDE, COMO ÝÑIGO. A pesar de darse en casos excepcionales, la Ortografía de la lengua española indica que las voces que se escriben con ye o y griega (ambas formas de denominación son válidas), cuando esta actúa como vocal equivalente a /i/, debe tildarse siguiendo las reglas generales de acentuación, como sucede con el municipio de Aýna o el nombre Ýñigo. Hay que tomar buena nota.

NO NOS HEMOS OLVIDADO DE LAS ADIVINANZAS
Si me miras del derecho,
me verás como animal;
más si tú al revés me miras,
yo seré un vegetal .
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Garra, pero no de mata,
pata, pero no de vaca.
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Enfrente está del altar,
sale del fondo del mar.
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EL EUROTÚNEL: El Túnel del Canal de la Mancha es el pasadizo submarino más largo del mundo, conectando Inglaterra y Francia con 50.5 kilómetros de longitud. La construcción de este ambicioso proyecto comenzó en 1988 y se inauguró el 6 de mayo de 1994. El túnel, con una anchura de 45 metros, es propiedad de Getlink. Además de su longitud, el túnel es notable por su profundidad, alcanzando hasta 75 metros bajo el lecho marino en su punto más bajo. Este túnel ha revolucionado el transporte, permitiendo el paso de trenes de alta velocidad que transportan tanto pasajeros como vehículos, facilitando el comercio y el turismo entre el Reino Unido y el continente europeo. El Eurotúnel también cuenta con avanzados sistemas de seguridad y ventilación para garantizar un viaje seguro y cómodo para todos sus usuarios. El resultado de las Adivinanzas: Zorra. Garrapata. Coral.