NURIA LANZA. «¿Peaje en las autovías? La letra pequeña del (in)evitable futuro de las carreteras. ¿Quién paga el mantenimiento de las carreteras, quien las use o vía presupuestos?, ¿quién cobra, un privado o el Estado?, y ¿por qué pagar para ir de Majadahonda a Madrid y no en la M-30?». Estas son algunas de las preguntas que la periodista Ruth Ugalde, se hace en El Confidencial respecto al devenir de nuestras carreteras. Y pronostica que se avecina un futuro donde los políticos nos cobrarán por usar las autovías: «Un número que va a ir en aumento, ya que en los próximos dos años vencen 1.000 kilómetros de peaje (en AP-7, AP-4 y AP-2) y, actualmente, no hay capacidad presupuestaria para absorberlos, ya que Europa nos lleva concedidas cuatro prórrogas para cumplir con el déficit, y vamos a tener que pedir una quinta, porque todos los expertos hablan de que terminaremos el año en el 2,3%, frente al objetivo del 1,3%». Esto significa que los poderes públicos de España gastan más de lo que ingresan y su voracidad no tiene freno, por lo que en lugar de ahorrar con supresión de instituciones públicas o sueldos y asesores políticos y administrativos, pretenden pisar el acelerador y recaudar más. La consecuencia: que los conductores regresen a las carreteras secundarias para evitar los peajes obligatorios que ya preparan en secreto los dos ministros de Fomento de PP y PSOE. O que los usuarios se aprieten de nuevo el cinturón, y no precisamente el de seguridad.
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CRESCENCIO BUSTILLO. He hablado anteriormente de los domingos que a aquella desconfiada la hacían sospechar. Pues bien, los domingos por lo general me marchaba al pueblo de Majadahonda en un tren que salía a mediodía de la Estación del Norte. Llegaba a casa, me cambiaba de ropa interior, comía tranquilo y después de hacer unas caricias a mi madre y preguntar un poco cómo iban las cosas por allí, me disponía a emprender de nuevo el regreso a la capital, bien provisto del dinero que me daba mi madre y de la merienda que me preparaba. Ya sabemos que era parte del trato, cuando yo no quise ser soldado de ‘cuota’, que me proveerían del dinero preciso para mis gastos, por lo que cumplidas satisfactoriamente, no me faltaban nunca 5 duros en el bolsillo, que en aquellos tiempos era como disponer de un gran capital, administrado por un militar que sabía ‘rumbear’ y vivir la vida…
JULIA SÁEZ-ANGULO. Toda vida es una novela si se cuenta con vivacidad y estilo. Toda vida conlleva amor, dolor, sufrimiento, entusiasmo, tragedia… 
JULIA SÁEZ-ANGULO. Calle emblemática de Madrid, la Gran Vía fue un gran proyecto urbanístico de la capital de España cuyo centenario se ha celebrado recientemente.