MANU RAMOS. La investigación de la Guardia Civil sobre el terrible accidente ocurrido este domingo 16 de mayo (2021) a las 10:30 de la mañana en el kilómetro 80 de la M-50 enfrente del Gran Plaza de Majadahonda va esclareciendo poco a poco lo sucedido. El atestado de la benemérita, al que ha tenido acceso el periodista Luis F. Durán de El Mundo, señala que el Mercedes conducido por un anciano de 86 años que se equivocó de vía y se introdujo por dirección contraria en la autopista desde la última rotonda de la carretera de Majadahonda a Villanueva del Pardillo se llama Francisco de Uliarte. Y es que mucho se ha hablado de la primera víctima, el cámara de Telemadrid, Pedro Pedreño, pero bastante menos de la segunda. Francisco De Uliarte tenía en vigor el carné de conducir que renovaba cada dos años debido a su edad y muy poco se conoce de su identidad, a pesar de la singularidad de su apellido. Las redes sociales apuntan a un «Uliarte» que había trabajado en Nestlé y a una industria de materiales eléctricos «Uliarte» en la calle Corazon de María en Madrid. Poco más. Aunque era residente en Majadahonda, este apellido es oriundo de la ciudad de Urduña/Orduña (Vizcaya), donde un censo de 1.795 registra las casas de Benito de Aguirre Uliarte, Francisco de Belaunde Uliarte, Pablo de Onsoño Uliarte (presbítero capellán) y Francisco de Uliarte Calzada. Ahí se pierde el rastro.
La rotonda de Majadahonda y la indicación de Tráfico con el acceso a Centro Comercial y A-6
Según la investigación de la Guardia Civil, un minuto antes del accidente otro conductor alertó con una llamada al 112 que había visto un vehículo circulando en sentido contrario por la M-50. El anciano vecino había cogido temprano su Mercedes y se dirigía por la carretera de Villanueva del Pardillo en dirección a la M-50 en dirección Centro Comercial (Gran Plaza) y A-6 (Carretera de la Coruña). Un fatídico despiste provocó que Francisco de Uliarte cogiese la rotonda equivocada, pues siguió hacia el Pardillo en lugar de acceder a la primera salida de la rotonda anterior, que pasó de largo. Esta está perfectamente señalizada con acceso a la M-50 y A-6 (A Coruña) y al Centro Comercial (Gran Plaza). Sin embargo, él lo hizo por esa segunda rotonda con visibles direcciones prohibidas que además obliga a realizar un forzado giro. Como era domingo por la mañana y temprano no encontró apenas coches en sentido contrario que le apercibieran del riesgo de su error. Al menos hubo uno que rápidamente llamó al 112 para apercibir de lo que había visto, creyendo que era un «kamikace». Demasiado tarde y escaso tiempo. A los 60 segundos se producía el estallido entre los dos vehículos.
El acceso equivocado a la M-50 tiene una señal de prohibido a cada lado de la vía
También a las 10.00 de la mañana había salido de su casa en Galapagar ese mismo domingo por la mañana Pedro Pedreño, el cámara de Telemadrid. Iba a entrar de guardia, por lo que se dirigía a la Ciudad de la Imagen, sede de la emisora, por la M-50, que es el camino más rápido. Tenía 36 años, estaba casado y tenía dos hijas de 12 y 5 años. Cuando pasaba cerca del Gran Plaza se encontró al Mercedes de frente. No pudo esquivarlo totalmente, dio un volantazo pero el choque fronto-lateral no impidió que la carretera segara su vida debido al brutal impacto. La Guardia Civil investiga las grabaciones de las cámaras de tráfico de la rotonda que comunica la M-50, el acceso al centro comercial y la Carretera de Villanueva del Pardillo para confirmar la hipótesis del error en la incorporación. Pero a pesar de su eficacia y diligencia que ya anticipa esta narración, ya nada podrá devolverle la vida a estas dos personas. Su fatal destino se cruzó una plácida y soleada mañana de domingo que ha llenado de dolor a sus dos familias por la tragedia.
con 86 años, con todo mi respeto, que hace conduciendo. Por muy bien que esté. A mi padre le obligamos a dejar de hacerlo cuando llego el momento.
Justo, Justo ¡¡¡
Pues tenía el carnet en vigor, que renovaba cada 2 años, que es la normativa por su edad. Tendrá los años que tuviera, pero estaba en condiciones de conducir.
Pues se ve que no…
La DGT tiene que tomar en serio la renovación del carnet de conducir a partir de determinada edad, porque no es sólo que muera el anciano, es que se ha llevado por delante a un padre joven con dos niñas pequeñas
La DGT ya se lo toma en serio. A partir de una edad la renovación se hace más a menudo. Ese comentario es hablar por hablar.
Totalmente de acuerdo!!!
Exacto es una de las cosas que no puedo entender
¿Y cuando el accidente lo tiene un joven alocado de 18 años que le dan el carnë y se carga a dos ancianos de 86 años que hacemos? ¿Se lo quitamos a los 18 por falta de madurez? De hecho tenemos un alcalde adicto a internet que mira la que está liando y que hacemos? ¿Prohibimos ser alcalde a los 30 años? No digo que no, solo que nos pensemos bien las cosas poniéndolas del revés.
No entiendo la necesidad de dar tantos datos personales de los fallecidos, un poquito de respeto.
estoy de acuerdo contigo, parece que el anciano se equivocó y tb pago con su vida. Dejemos que descansen en Paz.
Si se dan los del cámara habrá que dar los del anciano, ambas familias tienen derecho a recibir las condolencias y avisar a familiares y amigos. Y también avisar porque es el segundo accidente frente al Gran Plaza, acordaros del chico magrebí, joven tan bien, que falleció, se está poniendo la cosa fea.
Supongo que no habría que dar los datos de ninguno de los dos. Puede ser interesante e instructivo saber las circunstancias del accidente, pero el nombre de los protagonistas no aporta nada.
A mi me parece que podrían estar bastante mejor señalizadas esas rotondas. Conozco una persona que trabajaba en la empresa contratada para señalizar la M50 hace unos años… y me dijo que se comieron buena parte de las señales recomendadas para ahorrar presupuesto. Creo que sí, que se puede mejorar la señalización en general…
No entiendo que se siga incidiendo en esta desgracia y se den nombres y apellidos . Un respeto a las familias.
Para que no se vea su incompetencia ya que el señor venía en contraria desde la rotonda de Bricomart, e intento abandonar la vía por la rotonda de hormigoneras,cuando colisionó con el otro vehículo que iba a acceder a la m50 sentido A5.ya que el accidente no fue en la m50 si no en la misma incorporacion(carril de aceleracion)
¿Y es preciso dar los nombres? Un poco de respeto a la familia.
Lo veo un poco raro por las explicaciones que dan y conociendo las entradas y salidas ,no me cuadra.
Yo alguna que otra vez en Majadahonda y las Rozas algún coche estaba circulando en sentido contrario, supongo que sería por las rotondas.
En 2019, se registraron en España aproximadamente 16,4 millones de personas que contaban con un permiso de conducción de clase B. Dentro de esta cifra, aquellos con edades comprendidas entre los 40 y los 44 años eran los más predominantes. En concreto, cerca de 2 millones de conductores con este tipo de permiso pertenecían a este grupo de edad. En el lado opuesto, se encontraban los conductores de 18 a 20 años, que supusieron menos de 390.000 del total. Mayores de 74 años son 454.867 conductores. Fuente: https://es.statista.com/estadisticas/1189224/conductores-con-permiso-de-conducir-b-en-espana-por-edad/
¿ Que un individuo pega un tiro a otro con una escopeta?…. ¡¡QUE QUITEN LAS ESCOPETAS A TODOS!!
¿Que un loco en moto, atropella a alguien?….. ¡¡QUE PROHÍBAN YA LAS MOTOS!!
¿Que una persona con mas de 65 años, se equivoca en una glorieta, y provoca un accidente?…..¡¡ QUE PROHÍBAN CONDUCIR A TODOS LOS VIEJOS!!
Cuanto memo existe, y que por supuesto quienes afirman tales «sentencias» jamás ellos van a llegar a viejos (esto si puede ser cierto)… Y jamás ellos comenten falta alguna, pues en su PERFECCIÓN ABSOLUTA, son tan tontos… que yo, pido….¡¡ QUE SE PROHÍBA OPINAR A LOS TONTOS !!